Manuel Briones Fernández de Lara
NC:828110
- Válvulas de Presión
La operación segura y eficiente de los componentes de los circuitos neumáticos, requiere medios de controlar la presión. Hay muchos tipos de válvulas de control automáticas de presión. Unas proporcionan simplemente un escape para la presión que excede un ajuste de presión del sistema, otras reducen la presión a un sistema o sub sistema de menor presión y algunas mantienen la presión un sistema dentro de una gama requerida.
- Válvula Reguladora de Presión
Las válvulas reguladoras de presión, proporcionan una presión constante en un sistema que funcione a una presión más baja que la suministrada por el equipo de producción.
La válvula reguladora de presión mantiene constante la presión de trabajo, sean cuales fueren las oscilaciones de presión en la red y en el consumo de aire. Dependiendo de su construcción (con/sin orificio de escape) funcionan de forma algo.
- Válvula Reguladora de Presión Sin orificio de escape
Por medio del tornillo de ajuste se pretensa el muelle que está unido solidario al diafragma. Según el ajuste del muelle, se abre más o menos el paso del lado primario al secundario. El vástago con la membrana se separa más o menos del asiento de junta.
Si no hay consumo de aire comprimido en el lado secundario, la presión aumenta y empuja a la membrana, venciendo la fuerza del muelle. El muelle empuja el vástago hacia arriba, y en el asiento se cierra el paso de aire. Sólo después de descomprimir el lado secundario, puede fluir de nuevo aire comprimido del lado primario.
VALVULAS DE ALIVIO:
Están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido (presión de tarado). Su misión es evitar la explosión del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubería por un exceso de presión. Existen también las válvulas que alivian la presión de un fluido cuando la temperatura (y por lo tanto, la presión) supera un límite establecido.
Se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales y domésticas. En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o contengan fluidos sometidos, en algunos momentos, a presiones no admisibles.
Entre los ejemplos más comunes y a la vista de todos están los calentadores de agua por acumulación. Las válvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la línea del calentador están diseñadas para abrirse y liberar la presión.
Otros usos habituales de estas válvulas son el alivio de presión en un bloqueo en el sistema de impulsión de una bomba, o para aliviar el aumento de presión debido a una expansión térmica de un fluido confinado en un sistema cerrado.
Válvulas mecánicas:
El mecanismo de alivio consiste en un tapón que mantiene cerrado el escape. Un resorte calibrado mantiene este tapón en posición evitando que el fluido se escape del contenedor o tubería. Cuando la presión interna del fluido supera la presión de tarado del resorte el tapón cede y el fluido sale por el escape. Una vez que la presión interna disminuye el tapón regresa a su posición original.
El umbral de presión que determina el punto de liberación del fluido se ajusta aumentando o reduciendo la presión que el resorte ejerce sobre el tapón con un tornillo que lo atraviesa por su centro.
Válvulas eléctricas:
Las válvulas eléctricas de alivio cuentan con los dos módulos, un presostato y una electroválvula. El presostato se puede ajustar para que dispare la electroválvula a la presión deseada. Controlando los tiempos de disparo.APLICACION EN CIRCUITO HIDRAHULICO
Aplicación
- Válvulas de Frenado
Las válvulas de frenado son válvulas de presión que tienen efecto en el lado de la descarga de consumidores de doble efecto. Con si ajuste de presión, mantienen la descarga cerrada y contrarrestan la presión de una carga que empuja. En el lado de alimentación se produce la descarga solo hasta que la bomba es forzada a “rempujar” con una presión residual.
Este tipo de válvula se emplea principalmente para el remoto de los motores hidráulicos, porque evitan un exceso de velocidad cuando el eje del motor recibe una sobrecarga, y también evitan que haya demasiada presión cuando se detiene la carga o se desacelera.
Aplicación
- Válvula Reductora
I. Reguladora de 2 vías (sin escape):
En la anterior imagen tenemos representada en ella el flujo hidráulico llega por P y en un principio pasa hacia la salida A hasta que la presión en esta salida se va elevando y, consecuentemente, empuja el embolo por la parte de la izquierda cerrando el paso a la corredera hasta que la presión en la salida desciende de nuevo y la corredera vuelve a abrir por la fuerza del muelle.
En realidad, para un caudal sensiblemente constante, lo que se establece es un equilibrio de fuerzas presión –muelle que sitúa a la corredera en un punto intermedio que mantiene el flujo de aceite a la presión deseada. El orificio a vías L es un drenaje al tanque de las posibles fugas.
I. Reguladora de 3 Vías (con escape): Esta válvula puede eliminar las variaciones (golpes de presión) producidas por los consumidores. Consigue también ajustar la presión estática (sin flujo) a un además puede sustituir las Válvulas limitadoras de presión.
- Válvulas reguladoras de Caudal: Estas válvulas ajustan el caudal que circula por ellas a un valor más o menos constante y siempre menor al que el circuito podría conseguir, por lo que quizá deberíamos llamarlas Reductorasde caudal.
- Cuestionario
1. ¿Qué es una válvula?
Dispositivo que abre o cierra el paso de un fluido por un conducto en una máquina o en un instrumento.
2. ¿Cuál es la función de una válvula de presión?
Mantiene constante la presión de trabajo, sean cuales fueren las oscilaciones de presión en la red y en el consumo de aire.
3. Menciona alguna característica de la válvula de alivio
Cuando el sistema alcance la presión ajustada en su cuerpo, ésta abrirá y desviara al tanque el caudal excedente, manteniéndolo la presión en la línea.
4. ¿Cuáles son las dos versiones de la válvula de alivio?
Acción directa y Operadas por piloto (Pilotadas)
5. ¿Para qué son utilizadas las válvulas de contra balance?
Principalmente para mantener el valor de presión establecida, en parte de un circuito, usualmente para soportar o contrabalancear un peso o fuerza externa, o bien para ejercer una contra relación aun peso cono el de una platina o prensa y evitar así que se caiga.
6. Menciona tres componentes de una válvula de contrabalancee
o Drenaje interno
o Resorte
o Carrete
7. Menciona algunos usos de la válvula de frenado
o Evitan excesos de velocidad cuando el motor recibe una sobrecarga
o evitan que se produzcan sobrepresiones cuando se desacelera
8. ¿Cuál es la función de la válvula reductora?
La presión del aceite en la salida a un valor siempre menor que el de la entrada.
9. Describe a la válvula reductora de caudal fijo
Estas válvulas ofrecen una sección de estrangulamiento constante al paso de la corriente, por lo que también se llaman válvulas estranguladoras fijas. Se emplean para reducir el caudal en determinadas partes de los circuitos hidráulicos.
10. Menciona dos características de la válvula reductora
o Limitan la presión máxima a la salida de la válvula al valor ajustado en su resorte
o Toman la señal de la presión que hay a la salida de la válvula, la comparan con la ajustada en el resorte, y ti tiende a superarla, cierran, generalmente una caída de presión.
Bibliografía
http://e-ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4918/html/5_vlvulas_hidrulicas.html
http://hawe.cohimar.com/valvulas_de_presion.pdf
http://www.itamarket.cl/Oleohidraulica/Valvulas_control_de_flujo/Valvula_Contrabalance_en_Linea_MTC.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula_de_alivio_de_presi%C3%B3n
http://www.google.com.mx/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.hidranaven.com%2Fpdf%2Fpresion.pdf&ei=Nq9eVIyrGo2yyATg9oLgAw&usg=AFQjCNHNvq8lBAtaixVu7jSsFWQZeLn1Xw&sig2=svcw6vZo1UtmA6_Qul8VNg
http://www.google.com.mx/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.hidranaven.com%2Fpdf%2Fpresion.pdf&ei=Nq9eVIyrGo2yyATg9oLgAw&usg=AFQjCNHNvq8lBAtaixVu7jSsFWQZeLn1Xw&sig2=svcw6vZo1UtmA6_Qul8VNg